About Us

Biography

Project Prepare richt zich op het adviseren over en het begeleiden van technische informatiebehoeften gedurende de gehele levenscyclus (Initiëren, Ontwerpen, Bouwen, Onderhouden en de eventuele Sloop) van de systemen die deel uit maken van de rail-, weg- of waterinfrastructuur.

Personal Info

Services

Inrichten

  • Analyseren van de te beheren infra objecten en systemen en vaststellen van de beheer en onderhoud informatie.
  • Opzetten en actualiseren van het informatiemodel voor het beheren en onderhouden van infrastructuur.
  • Begeleiden bij de keuzen van een informatiesysteem.

Leveren

  • Opzetten van het proces voor het aanleveren van de beheer en onderhoud informatie afgestemd op de projectorganisatie.
  • Configureren van projecten volgens de ProRail-eisen (BID00001 en BID00007).
  • Begeleiden en bewaken van de invulling van de informatievraag voor beheer en onderhoud.
  • Inrichten en begeleiden van de vulling van het ObjectenRegister van ProRail.
  • Opzetten van tekeningen volgens ProRail-eisen (ALV00001).
  • Verzorgen of begeleiden van het aanleveren van de infrastamdata ProRail (SAP PLM).
  • Begeleiden bij het actualiseren van de benodigde beheer en onderhoud informatie.

Overdragen

  • Begeleiden van de informatieoverdracht van projectorganisatie naar beheerorganisatie.
  • Het coördineren van het review proces op infra informatie.
  • Implanteren van de technische infra informatie in de beheer en onderhoudsorganisatie.

Projects

OV SAAL

Het project Openbaar Vervoer Schiphol – Amsterdam – Almere – Lelystad (OV SAAL) wordt gerealiseerd om de toename van het treinverkeer als gevolg van de groei van Almere en openstelling van de Hanzelijn te kunnen opvangen. Na de realisatie van OV SAAL korte termijn in 2016 verdubbelt het aantal treinen: er rijden straks geen 6, maar 12 treinen per uur. Zo is OV SAAL een eerste stap naar reizen zonder spoorboekje; het doel van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer.

In opdracht van Inbeheername Grote Projecten (IGP) van ProRail Asset Management (AM) verzorgt Project Prepare voor OV SAAL cluster A de configuratie van het Objectenregister. De instructies richting de diverse projectaannemers ten aanzien van het gebruik van het Objectenregister. Coördineert het reviewproces van de beheerinformatie en de inname van de informatie in de ProRail-systemen.

OV SAAL cluster C zuidtak

De zuidtak van OV SAAL is onderverdeeld in een westelijk en oostelijk deel. OV SAAL Zuidtak West bevat de spooruitbreiding vanaf Riekerpolder aansluiting tot aan het station Amsterdam Zuid WTC. Het oostelijk contract bevat de spooruitbreiding tussen Amsterdam Zuid WTC en Duivendrecht. Het werk wordt gedaan door twee speciaal gevormde Allianties. De Allianties treden als gedelegeerd opdrachtgever op en verzorgen het ontwerp, het omgevingsmanagement en de overdracht naar ProRail AM.

De Alliantie Amstelspoor

Alliantie Amstelspoor, gevormd door ProRail samen met BAM Combinatie Amstelspoor. BAM Combinatie Amstelspoor bestaat uit diverse BAM bedrijven en is tevens als uitvoerend aannemer verantwoordelijk voor de spoorverdubbeling (van 2 naar 4 sporen) tussen station Amsterdam Zuid en station Duivendrecht.

De Alliantie WALTZ

Alliantie Amsterdamse WALTZ, gevormd door ProRail en de Combinatie Nieuwe Meer Sporen. Combinatie Nieuwe Meer Sporen, bestaande uit Van Hattum en Blankevoort en VolkerRail, is tevens als uitvoerend aannemer verantwoordelijk voor de spoorverdubbeling (van 2 naar 4 sporen) tussen Schiphol/Riekerpolder en station Amsterdam Zuid.

Project Prepare verzorgt voor beide Allianties de overdracht naar ProRail AM. Deze bestaat uit het coördineren van de PRC00055-procedure. De procedure structureert de samenwerking tussen ProRail AM en de Alliantie tijdens de voorbereiding en uitvoering van het infraprojecten. Wat leidt tot:

  • de beheersing van het projectresultaat;
  • het zeker stellen van de veilige beschikbaarheid van infrastructuur die tijdens de bouwfase niet buitendienst is gesteld;
  • de overdracht van het projectresultaat aan de beheerder ervan.

De Hanzelijn

De Hanzelijn is een vijftig kilometer lange spoorweg tussen de Nederlandse plaatsen Lelystad en Zwolle. De spoorlijn loopt door de provincies Flevoland, Gelderland en Overijssel en heeft tussen de stations Lelystad Centrum en Zwolle twee nieuw gebouwde stations, namelijk Dronten en Kampen Zuid. De naam van de lijn is ontleend aan de Hanze, een middeleeuws verbond van handelssteden waarvan Zwolle en Kampen deel uitmaakten. De in 2012 voltooide Hanzelijn is te beschouwen als een verlenging van de in 1988 gereedgekomen Flevolijn, die loopt van station Weesp via Almere naar Lelystad. De exploitatie van beide lijnen vormt één geheel en is in handen van de NS. De eigenaar en beheerder van de stations en de spoorlijn is ProRail.

Project Prepare heeft de configuratie van het Objectenregister van De Hanzelijn voor ProRail AM begeleid. De instructies richting de diverse projectaannemers ten aanzien van het gebruik van het Objectenregister verzorgt. Het reviewproces van de beheerinformatie en de inname in de ProRail-systemen geleid.

De BetuweRoute

De Betuweroute is een 160 kilometer lange Nederlandse goederenspoorlijn van de Maasvlakte bij Rotterdam naar de grens met Duitsland, enkele kilometers voorbij Zevenaar. De Betuweroute is in gebruik genomen in 2007, wordt beheerd door Keyrail en door diverse spoorwegmaatschappijen gebruikt.

Project Prepare heeft in opdracht van Inbeheername Grote Projecten (IGP) van ProRail Asset Management (AM) de informatieoverdracht vanuit Project Organisatie Betuweroute naar de beheerder Keyrail begeleid. De overdracht is volledig digitaal gerealiseerd via het door Inbeheername Grote Projecten en Moxio ontwikkelde Objectenregister.

Contact

Contact info

Company info

  • IBAN NL07 INGB 0004 4842 04
  • KvK Rijnland 30226366
  • BTW NL1829.08.410.B01